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遇到红灯挂什么挡?自动挡的这些禁忌你了解几个  

2018-02-25 13:55:15|  分类: 【开车技巧】 |  标签: |举报 |字号 订阅

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遇到红灯挂什么挡?

自动挡的这些禁忌你了解几个

(素材:网络)

(整理:粉伊香)

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短时间等红灯,

挂D挡+脚刹即可,这样避免了繁琐的操作,

也能快速做出反应,

如果是较长时间等红灯,则挂N挡+手刹,

这样不仅可以放松放松脚,

也减少不必要的油耗增加和磨损。

当然,现在还有一些带自动启停的车型,

有些车脚离开制动踏板,熄火的发动机就会点火,

有些则可以把挂到N挡,脚离开踏板,

不同车型是不一样的,看车型而定。

如果是长时间的交通管制,没有自动启停的车型,

挂P挡直接熄火也是可以的,

但记得脚离开制动踏板后,一定拉手刹。


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路边停车等人,

长时间挂D挡+脚刹当然不妥,

一方面过长时间会对变速器有损耗,

另外,长时间的呆滞动作容易让人产生麻痹,

很容易忘记自己的动作,从而发生意外。

另外如果挂N挡+手刹,

如果副驾驶座位坐了一个熊孩子,

他很可能会淘气把档把从N挡推至D挡,

这个过程不需要踩刹车,直接可以完成,

此时手刹拉的不紧,车肯定就会自己跑起来。

所以正确的做法,路边停车一定挂P挡,拉紧手刹。


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汽车是一个极其精密的仪器,

毛糙的开车势必会造成车辆变速器过早“退休”,

切换挡位时,务必将车停稳再换挡。

同时,需要提醒大家,出门办事,

给自己提前留好充足时间,欲速则不达。

汽车也是我们的家人,

不要在生气的时候拿汽车来出气,

不仅对车不利,也存在危险驾驶风险。


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带限位杆的停车位和坡上停车,

是我们经常遇到的,由于习惯性动作,

很多司机都是直接挂P挡,拉手刹走人,

殊不知这已经对变速器造成伤害。

最佳方案是先切换到N挡,在限位杆前先松开脚刹,

待车不动后拉手刹;

在坡道上先拉紧手刹,再挂入P挡,

不要让变速器先吃劲,这样会造成很大伤害。


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N挡只适合在停车状态,

或者是必须要拖车的情况下才适用,

行驶中切到N挡既不会省油,还会对变速器造成伤害,

由于现在大多数车型都适用电喷发动机,

所以N挡滑行并不会省油。

正确的做法是滑行也使用D挡。


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很多人可能认为L挡是一个鸡肋,平时用不上,

这也是L挡并不是在所有车型上都能看到的一个原因,

不过,在某些地方,比如长距离的地库爬坡,

L挡还是能派上用场的,

一方面避免变速器在大扭矩情况下频繁换挡造成的磨损,

另一方面也能给车辆带来源源不断的动力,

不会出现陡坡发动机突然叫杆,

或者大扭矩频繁换挡带来的不平顺。


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如果车辆抛锚在路上,

有条件叫板车托运就尽力去做,

毕竟自动变速器不是手动变速器,

更娇贵一些,拖车过程中,往往是别人在开车,

或多或少会对变速器造成磨损。

如果实在没有条件必须拖车,车速不要超过50km/h,

拖车距离不超过50km,

变速器切换到N挡,记得松手刹。


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如果您开的是某品牌的7速干式双离合变速器车型,

尤其是双离合变速器刚刚在市面上出现的那批车型,

一定要注意了,少在堵车的路段行驶,

才能保证双离合变速器不会出现问题。

目前最新的一些双离合变速器,

已经很好的规避了这些问题。


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